MANTENIMIENTO
Mantenimiento preventivo y correctivo de tu flota y tus sitios
Programas el preventivo de cada vehículo, llevas las tareas del taller y de tus sitios en una sola lista, y sabes qué se cambió, cuánto duró y cuánto te cuesta el taller cada mes.
El preventivo de cada vehículo
Cada vehículo lleva sus planes de preventivo: cada tantos km, cada tantas horas de motor o cada tantos días. Cuando uno vence lo ves en «Lo próximo» y en «Hoy», y programas la tarea con un botón.
- Lo próximo. Lo vencido y lo que viene en la semana, ordenado por fecha.
- Los km de cada vehículo. Salen de las lecturas del odómetro o del rastreador GPS del camión.
Las tareas del taller y de tus sitios
Las tareas de los vehículos y las de tus sitios van en una sola lista, cada una con su vehículo o su sitio. Cada tarea es preventiva, correctiva, de inspección o de contingencia, y lleva el mecánico, el costo en materiales y mano de obra, las notas y las fotos.
- Repuestos de tu bodega. Con el módulo de Inventario, la pieza que sacas para una tarea baja del stock y se suma al costo de la tarea.
- Del riesgo al taller. Un riesgo que reporta el conductor se manda al taller con un botón y queda como tarea correctiva.
- El diagrama del vehículo. Un modelo en 3D según el tipo de vehículo para ubicar la pieza: al tocar una parte ves sus componentes, con el color de su desgaste.
- Los sitios también. Los componentes de un sitio llevan su vida útil en días y su historial de cambios.
Cada pieza, con su historia
Cada vez que cambias una pieza quedan la fecha, los km del vehículo, los días de uso, el motivo (preventivo, desgaste o falla), quién la cambió, el costo y las notas. Desde el segundo cambio de la misma pieza, RMP te dice cuántos km duró y cuánto te costó por km.
Cuánto te cuesta el taller
En Costos ves el gasto de la semana, del mes o de los últimos seis o doce meses: las tareas, los cambios de piezas y las compras de inventario, mes a mes. Lo que tienes en bodega y lo instalado va aparte, porque es plata guardada, no gasto.
Con el módulo de Facturas, la factura del repuesto se lee desde la foto: el proveedor, la fecha, el RUC, el ITBMS y el total. Si el RUC, el ITBMS o la suma no cuadran, te lo marca.
Junto con los otros módulos
- RecolecciónLos vehículos del taller son los mismos de las rutas: el planificador te avisa si uno tiene una tarea ese día.
- LicitacionesLo que un pliego llama sistema de gestión de mantenimiento (CMMS).
Preguntas frecuentes
¿Sirve para equipos y edificios, no solo para camiones?
Sí. Las tareas pueden ser de un vehículo o de un sitio, y los componentes de un sitio llevan su vida útil y su historial. Los planes de preventivo por km u horas de motor son de los vehículos.
¿Me avisa cuando toca el preventivo?
Sí, en pantalla: lo vencido sale en «Lo próximo» y en «Hoy», con cuántas tareas y cuántos preventivos están vencidos.
¿Necesito el GPS para llevar los km?
No: puedes cargar las lecturas del odómetro. Con el rastreador GPS en el camión, los km se toman de ahí.
¿Se lleva el inventario de repuestos?
Con el módulo de Inventario, sí: cada repuesto con su código, su bodega, su mínimo y su costo, y lo que sacas para una tarea se descuenta solo.
¿Cuántos vehículos y sitios mantienes?
Agenda una demo y te mostramos RMP con una operación como la tuya, o calcula qué plan te toca.